LS10流速仪 污水监测流速仪 旋桨式流速仪的详细介绍
LS10旋桨式流速仪
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工作原理及其计算方法
LS10型旋桨式流速仪的工作原理是:当水流作用到仪器的感应元件旋桨时, 旋桨即产生回转运动, 其回转率“n”与流速“V”之间存在着一定的函数关系V=f(n),此关系是通过检定水槽的实验确定的。实验表明,当流速在0.1m/s以上时,LS10型旋桨式流速仪的检定公式为一线性关系。
每架仪器检定结果均附有如下的检定公式:
V=bn+a (对应于原标准的V=Kn+C)
式中:
V-流速(m/s);
n-旋桨回转率,等于旋桨总转数N(N=20倍信号数)与相应的测速历时T之比,即n=N/T(1/s);
b-水力螺距(m)(对应于原标准的K);
a-仪器常数(m/s)(对应于原标准的C)。
b值和a值与旋桨的螺距及支承系统的摩擦阻力等因素有关,因此,对该部分的零件必须小心地使用和仔细地养护,否则将会影响到流速仪测验的准确度。
测速历时T按规定可选用100秒和50秒两种,一般情况下选用100秒。
LS10旋桨式流速仪主要技术指示
1.测速范围:V=0.10~4.0m/s;
2.工作水深:使用测杆实际水深不应大于1.2m;
使用悬杆固定在铅鱼上,则水深一般不大于24m;
3.工作水质:淡水(含有不过份的矿物质)或含有泥沙的浑水;
4.连续工作时数:≤10h;
5.仪器的起转速度:V0≤0.08m/s;
6.检定公式的均方差:m≤1.5%;
7.每二次信号间旋桨的转数:20转。
仪器的使用与安装
1.打开箱盖,小心地取出仪器部件。
2.拧松身架侧面的固轴螺丝,取出旋转部件。
3.身架内腔注入仪表油,油量约为孔高的1/3。
4.将旋转部件插进身架孔中,并且控制前轴套与身架之间保持0.3~0.4毫米的间隙(一般只要把旋转部件插到底即可),如果发现间隙太小,有擦边的现象,则应把旋桨轴拨出一些,待调整正确后,即可把固轴螺丝固紧,固紧螺丝时应注意勿使猛劲,以免把旋桨轴顶斜。
5.安装仪器。
(1)用测杆工作时,先把测杆装配成套,把仪器套在测杆预定的水深位置上,用固定螺丝固紧,然后装上尾翼。杆的上部安装方向标,方向标的指向应与流速仪的轴向一致。
(2)用悬索工作时,把悬杆套进身架孔中,用身架上的固定螺丝固紧,悬杆上端悬挂在绞车的钢丝绳上,其下部接装适重的铅鱼。
6.联接电路。把电线一端分别接到流速仪身架的接线柱和悬杆上,在未穿进接线柱孔眼中以前,最好在钢丝绳上先打一结,以免被水冲脱,电线的另一端接到计数器的插孔内。
7.转运旋桨,确信仪器旋转灵活且信号正常后,即可下水开始测流。
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